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[多选题]
1B411016 路基季节性施工
1.关于路基冬期施工的说法,正确的有( )。(2016一建真题)
A
冬期填筑的路堤,每层每侧应超填并压实
B
挖填方交界处,填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑
C
当路堤填至路床底面时,应碾压密实后停止填筑
D
当天填的土必须当天完成碾压
E
挖方边坡不应一次挖到设计线
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参考答案
试题答案:
A
B
D
E
答案解释:
【答案】
ABDE【解析】当路堤填至距路床底面1m时,应碾压密实后停止填筑,所以C错误。
相关题目
关于施工技术交底的说法,错误的是( )。(2018一建广东、海南真题)
案例(六)背景资料:某施工单位承接了某一级公路工程施工合同段。包含 E3 标段(K15+000~K16+000)填土 高度 23m 和 E2 标段(K16+920~K18+500)填土高度 1m 的加宽路基工程和一座隧道(K16+000~ K16+920)。事件一:施工单位根据现场地质勘查资料发现 E3 标段加宽处地基为软土地基,施工单位 为了确保路基的稳定、减少路基施工后沉降,施工前对 E3 标段拓宽部分的地基采取水泥粉煤 灰碎石桩(CFG 桩)处理措施,水泥粉煤灰碎石桩施工工艺流程如图所示。事件二:施工单位对 CFG 桩施工做了如下规定: (1)混合料应严格按照成桩试验确定的配合比拌制,搅拌均匀,搅拌时间不得少于 1min。 (2)沉管至设计高程后应尽快投料,首次投料量应使管内混合料面与投料口平齐。拔管过程中发现料量不足时应及时补充投料。桩顶超灌高度不宜小于 0.5m。 (3)沉管宜在设计高程留振 10s 左右,然后边振动、边拔管。拔管速度宜为 1.2?l.5m/min,如遇淤泥层,拔管速度宜适当放慢。拔管过程中应反复插打,确保成桩质量。 (4)成桩过程中,每个台班应做不少于一组(3 个)试块(边长 150mm×150mm×550mm 的梁形试件),检验其标准养护 28d 抗折强度。(5) 当设计桩距较小时,宜按依次打桩的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少 于 7d。事件三:E2 和 E3 标段施工该合同段附近地表土主要有膨胀土、盐渍土、黏性土、粉性土、 砂砾土等。为了考虑经济问题和施工质量,就近选取了黏性土和砂砂砾土作为填料。事件四:根据土方填筑施工特点,施工单位配置了推土机、铲运机、装载机、平地机、挖 掘机、压路机、自卸汽车、空气压缩机、凿岩机等机械。问题:1.指出背景事件一中施工工艺流程中 A、B 工序名称。2.逐条判断事件二中 CFG 桩施工是否正确并改正错误之处。3.事件三中,指出 E3 标段路基加宽优先选择哪种填料,说明理由。4.该工程 E3 标段加宽路基容易出现什么病害?5.改正事件四中不适用于该项的机械。
6.水泥混凝土路面的横向施工缝设在缩缝处应采用( )。
【综合案例】案例一(2014真题)【背景材料】某城市郊区新建一级公路长3km,路面设计宽度15m。含中型桥梁一座,路面面层结构为沥青混凝土,粗粒式下面层厚8cm,中粒式中面层厚6cm,细粒式上面层厚4cm。经批准的路面施工方案为:沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用),8t自卸汽车运输,平均运距3.8km,摊铺机分两幅摊铺,预算定额分项(直接工程费)见表2。表2预算定额分项(直接工程费)序号 定额号 名称 单位 单价(元)细粒式沥青混合料板拌和1 2-2-11-16 m3 631.31(拌和设备生产能力160t/h)2 2-2-13-21 15t内自卸汽车运沥青混合料第1km m3 5.7433 2-2-13-22 15t内自卸汽车每增运0.5km m3 0.54 2-2-14-44 8.5m内摊铺机摊铺沥青混合料 m3 13.845 2-2-15-4 沥青混合料拌和设备安拆 m3 405453合同中路基回填土方量为11000m3,综合单价为20元/m3,且规定实际工程量增加或减少超过(或等于)10%时可调整单价,单价调整为18元/m3或22元/m3。在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图所示(单位:天),监理工程师批准了该计划。施工过程中发生了如下事件:事件一:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3。事件二:工地附近无电源,为此施工单位准备了一台发电机组,西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土,12:00因发电机组故障,灌注作业被迫停工,施工单位立即组织人员抢修,于3小时后修复,导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。事件三:东桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计方案不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令,5天后设计单位提交了裂缝处理方案,监理工程师审核同意并下达了复工令,经监理工程师审核,裂缝处理费用增加20万元,工期增加10天,停工期间窝工费用补偿1万元。事件四:路基施工完成后,业主要求增加一小型圆管涵,施工单位接到监理指令后立即安排施工,由于原合同中无可参考价格,施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单,监理工程师审核后认为报价太高,多次与施工单位协商未能达成一致,最后总监理工程师做出价格确定,施工单位不接受监理审批的价格,立即停止了圆管涵施工,并书面通知监理工程师,明确提出只有在圆管涵价格能接受后才能继续施工。【问题】
关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是( )。(2015一建真题)
(四)【背景资料】某高速公路工程第 2 标段包括路基、桥梁和隧道。部分工程情况如下:1 号隧道为单洞双线隧道,长度 1395m,地质主要为石灰岩,洞身有一条长 45m 断层破碎带,地下水丰富。隧道围岩级别、长度及坡度如图 1 所示,计划工期为 28 个月。施工过程中发生以下事件:事件 1:项目经理部根据以往施工经验,确定的 1 号隧道进度指标为:Ⅲ级围岩 100~130m/月,IV 围岩 70~95m/月,V 级围岩 45~60m/月,断层破碎带 10~15m/月。施工准备和洞口工程施工期 3 个月;二次衬砌、无砟轨道和水沟电缆槽等工程在隧道开挖贯通后 3 个月内全部完成。1 号隧道进、出口地形地貌、交通、弃渣等施工条件基本相同。事件 2:项目经理部为保证施工安全,1 号隧道穿过断层破碎带时,采用超前小导管注浆支护方案。超前小导管注浆工艺流程如图 2 所示。事件 3:1 号隧道 DK26+000~DK26+010 段开挖完成后,开挖面出现多处渗水点,渗水量较大,施工队采用径向注浆进行了止水,随后进行了锚喷支护作业,监理工程师检查时发现该段拱部初期支护面仍有3处渗水点,要求项目经理部在防水板施工前必须对渗水点进行处理。事件 4:作业队在进洞 30m 后,现场负责人决定将开挖方法由台阶法改成全断面法。事件 5:Ⅲ级围岩采用台阶法施工,施工工序如下图所示。【问题】1.根据背景资料和事件 1,应如何安排 1 号隧道施工作业面?说明理由。2.针对事件 2,写出图 2 中 M、N、P 所代表的工序名称。3.针对事件 3,写出初期支护面渗水处理的技术措施。4.事件 4 中,改变后的开挖方法是否合理?说明理由。5.事件 5 中,写出台阶法是施工工序的排序,并写出Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ的名称。
22.必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有( )。
案例(八)背景资料:某隧道为上,下行双线四车道隧道,其中左线长 858m,右线长 862m,隧道最大埋深 98m,净空 宽度 9.64m,净空高度 6.88m,设计车速为 100km/h,其中 YK9+928~YK10+004 段位 V 级围岩,采用 环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为 3m,该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图 3 所示,采用 喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护 与二次衬砌之间铺设防水层。在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土, 再灌注右侧边墙混凝土问题:1.指出环形开挖留核心土施工中的错误之处,并改正。2.根据上图,写出结构层⑥的名称,并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分 组成?(写出出相应编号)3.为充分发挥喷锚网联合支护效应,背景材料中系统锚杆应与哪些支护彼此牢固连接?(只需写出相应的编号) 4.背景材料中边墙灌注施工错误,写出正确的做法。
5.沥青玛脂碎石混合料(SMA)的组成结构属于( )。
二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是( )。(2020一建真题)
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1.
61. 经济学家庇古提出了关于货币需求的剑桥方程式,该方程式认为( )。
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76.下列建设工程施工风险因素中,属于经济与管理风险的有()。
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下列爆破作业的说法,正确的有()。
4.
警告、禁止、指示、指令 警告、禁止、指令、提示 禁止、警告、指示、指令 禁止、警告、指令、提示
5.
案例(三)背景资料:某水利枢纽工程主要由主坝、副坝、溢洪道、放水洞、电站等建筑物组成,其中主坝为黏土心墙土石坝,最大坝高40m,库容为2000万方。坝体排水细部构造如图1所示。【问题】1.指岀本水利枢纽工程的工程等别、主要建筑物级别以及土石围堰的洪水标准。2.指出图1中1、2、3、4代表的名称,并说明3的作用。
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