首页
课程
题库
领券中心
VIP/SVIP
课程
课程
试卷
老师
文章
进入我的网校
首页
课程中心
点播网课
面授课程
直播课程
精选名师
新闻资讯
考试中心
查看其他
资料下载
学员作品
您现在位置:
模拟考场
>
一级建造师
>
公路实务
>
浏览试题
[多选题]
39.下列关于预应力筋张拉端的设置说法,错误的有( )。
A
曲线预应力筋或钢束长度大于或等于20m的直线预应力筋,应采用两端张拉
B
对钢束长度大于20m的直线预应力筋可在一端张拉
C
同一截面有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端
D
预应力筋采用两端张拉时,必须两端同时张拉
E
两端张拉时,各千斤顶同步张拉力的允许误差宜为±2%
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
B
D
答案解释:
预应力筋张拉端的设置应符合设计要求;当设计未要求时,应符合下列规定:
①对钢束长度小于20m的直线预应力筋可在一端张拉;曲线预应力筋或钢束长度大于或等于20m的直线预应力筋,应采用两端张拉。
②同一截面有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别交错设置在结构或构件的两端。
③两端张拉预应力筋时宜同时张拉;或先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值进行锚固。
相关题目
11.可用于排除地下水的排水设施是( )。
35.公路隧道辅助坑道施工主要类型有( )。
5.关于水泥混凝土路面的水泥选用原则,正确的是( )。
【案例四】背景资料:施工单位中标一座悬索桥,桥面总宽25.5米,其中机动车道设计为14米,分隔带2*1.25米,人行道为2*2米,桥中心线为直线,设计车速100km/h。上部结构为三跨(65+120+65)悬索桥,主缆采用650根7mm镀锌高强钢丝,吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝,桥面为纵横向桁架梁,桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土板。该桥索塔为门式结构,总高度为:95.65米,其下塔柱的截面尺寸为:6.5×7.2米,中塔柱的截面尺寸为:5.8×7.2米,上塔柱的截面尺寸为:2.8×6.5米,在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。索塔采用扩大基础,基础埋深3.5m,明挖法施工,开挖到设计标高,施工单位对坑底进行检测,坑底地质情况为坚硬岩石。主缆两端的锚定采用如下图所示的重力式锚定。该桥加劲梁是由8片纵梁及6片横梁组成,纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构,桁高为1520mm,其中纵梁的杆件长度为3米,横梁的杆件长度为:5125、4575、6100mm三种,纵、横梁之间采用高强螺栓进行连接。 施工单位摘录出的钢桁架施工技术要点如下:(1)高强度螺栓连接副组装时,应在板束内侧各置一个垫圈(2)高强度螺栓安装时其穿入方向应内外交错布置(3)当螺栓不能自由穿入时,应采用气割方法扩孔(4)施拧高强度螺栓时应从中间部分向四周的边缘进行施拧(5)初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成主缆施工主要工序如下①主缆架设②猫道架设;③吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工⑥主缆缠丝防护⑦加劲梁施工⑧加劲梁二期恒载施工⑨猫道拆除⑩猫道改挂⑪索夹安装悬索桥上部结构施工过程中发生如下事件事件一:牵引系统选用循环式。事件二:主缆架设需要对索力进行调整,实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的X%事件三:紧览工作分为预紧览和正式紧览。预紧缆完成处应采用聚丙烯带捆紧,并应保持主缆的形状,捆带的间距可为 5~6m ,外缘索股上的绑扎带宜边紧缆、边拆除。预紧缆达到目标空隙率的25%。事件四:在工程交工验收前宜对索夹的B项目进行检查,且对索夹的螺栓进行紧固。事件五:施工单位对猫道施工编制了专项施工方案,猫道面层在架设过程中应对C和D进行了监测【问题】1.该悬索桥重力式锚定为何种锚固系统?写出锚定示意图中A的名称2.施工单位对明挖扩大基础坑底检测的内容有哪些?该基坑施工基础前底基采用何种处理措施?3.逐条判断背景中钢桁架施工技术要点是否正确,并改正错误之处。4.写出该桥主缆施工工序的正确流程(只写序号即可)5.事件一中牵引系统除了循环式,还有哪类?事件二中X值为?6.改正事件三中的错误之处7.事件四中B的名称是?进行的检查为“三检制”中哪类检查8.写出事件五中C和D的名称。
41.有地下水出露的挖方路基、斜坡路堤、路基填挖交替地段,当地下水埋藏浅或无固定含水层时,设置渗沟的作用是( )。
42.钻孔灌注桩施工中清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射法及砂浆置换法等,下列不属于清孔方法选择因素的是( )。
按照延误发生的时间划分,工期的延误分为( )。
23.下列关于无机结合料稳定材料的摊铺与碾压说法,错误的是( )。
案例五背景资料:某道路工程,建设单位与施工单位签订了施工合同,合同约定:(1)合同工期为130天,因施工单位原因造成工期延误的,违约赔偿金为5000元/d。(2)按相关规定,以直接费为计算基础的工料单价法进行计价,间接费率为15%,利润率为5%,综合计税系数为3.41%。(不考虑营改增问题)项目监理机构审核施工单位提交的时标网络计划时发现:工作C、F和I需使用一台挖掘机,工作E和H需单独使用塔吊设备,而施工单位仅有一台塔吊设备,于是向施工单位提出调整工作进度安排的建议。事件2:项目监理机构对施工单位调整后的计划安排进行风险分析,认为因施工单位原因使工作C持续时间延长5d的概率是15%,使工作D持续时间延长12d的概率是20%,使工作G持续时间延长10d的概率是5%。工作持续时间的延长会导致机械闲置和人员窝工。事件3:计划调整后,建设单位要求对工作E进行设计变更,该变更使工作E的持续时间延长5d,增加用工150工日、塔吊设备5台班、材料费18000元、相应的措施费7000元。施工单位向项目监理机构提出变更工程价款和延长工期的要求。事件4:由于工作E的设计变更,使工作G、H进场的施工人员不能按期施工,施工单位向项目监理机构提出相应的窝工补偿要求。问题:1.事件1中,应如何调整工作进度安排?调整后的总工期是多少?2.事件2中,直接导致总工期延误5d的风险事件有哪些?说明理由。仅考虑直接导致总工期延误的风险事件,施工单位的风险量(以费用形式表示)是多少?3.事件3中,项目监理机构应批准的变更价款和工期补偿分别是多少?说明理由。4.事件4中,项目监理机构应批准的窝工补偿是多少?说明理由。
35.填隙碎石用作基层时,骨料的( )应不大于53mm。
热门试题
1.
31.依据《建设工程质量管理条例》的规定,以下工作中,应由总监理工程师签字认可的是( )。
2.
41.下列属于水利水电工程施工现场一类负荷的是( )。
3.
37.下列施工质量事故的成因中,属于材料构配件不合格的情形有( )。
4.
17.开槽施工管道敷设不符合规定的是( )。
5.
关于招标文件的澄清和修改,下列说法中正确的是( )。
热门试卷
一建【法规】模拟试卷
去做题
已有145做题
一建【管理】模拟试卷
去做题
已有138做题
一建【经济】模拟试卷
去做题
已有107做题
25一建【管理】阶段测试2
去做题
已有100做题
25一建【管理】阶段测试1
去做题
已有85做题