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[主观题]【案例四】背景资料:施工单位中标一座悬索桥,桥面总宽25.5米,其中机动车道设计为14米,分隔带2*1.25米,人行道为2*2米,桥中心线为直线,设计车速100km/h。上部结构为三跨(65+120+65)悬索桥,主缆采用650根7mm镀锌高强钢丝,吊杆为61根7mm镀锌高强钢丝,桥面为纵横向桁架梁,桥面板为200mm厚现浇钢筋混凝土板。该桥索塔为门式结构,总高度为:95.65米,其下塔柱的截面尺寸为:6.5×7.2米,中塔柱的截面尺寸为:5.8×7.2米,上塔柱的截面尺寸为:2.8×6.5米,在中塔柱顶部及上塔柱顶部各有一道横梁。索塔采用扩大基础,基础埋深3.5m,明挖法施工,开挖到设计标高,施工单位对坑底进行检测,坑底地质情况为坚硬岩石。主缆两端的锚定采用如下图所示的重力式锚定。image.png该桥加劲梁是由8片纵梁及6片横梁组成,纵、横梁皆为由型钢组焊的桁架式结构,桁高为1520mm,其中纵梁的杆件长度为3米,横梁的杆件长度为:5125、4575、6100mm三种,纵、横梁之间采用高强螺栓进行连接。 施工单位摘录出的钢桁架施工技术要点如下:(1)高强度螺栓连接副组装时,应在板束内侧各置一个垫圈(2)高强度螺栓安装时其穿入方向应内外交错布置(3)当螺栓不能自由穿入时,应采用气割方法扩孔(4)施拧高强度螺栓时应从中间部分向四周的边缘进行施拧(5)初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成主缆施工主要工序如下①主缆架设②猫道架设;③吊索架设;④紧缆;⑤牵引系统施工⑥主缆缠丝防护⑦加劲梁施工⑧加劲梁二期恒载施工⑨猫道拆除⑩猫道改挂⑪索夹安装悬索桥上部结构施工过程中发生如下事件事件一:牵引系统选用循环式。事件二:主缆架设需要对索力进行调整,实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的X%事件三:紧览工作分为预紧览和正式紧览。预紧缆完成处应采用聚丙烯带捆紧,并应保持主缆的形状,捆带的间距可为 5~6m ,外缘索股上的绑扎带宜边紧缆、边拆除。预紧缆达到目标空隙率的25%。事件四:在工程交工验收前宜对索夹的B项目进行检查,且对索夹的螺栓进行紧固。事件五:施工单位对猫道施工编制了专项施工方案,猫道面层在架设过程中应对C和D进行了监测【问题】1.该悬索桥重力式锚定为何种锚固系统?写出锚定示意图中A的名称2.施工单位对明挖扩大基础坑底检测的内容有哪些?该基坑施工基础前底基采用何种处理措施?3.逐条判断背景中钢桁架施工技术要点是否正确,并改正错误之处。4.写出该桥主缆施工工序的正确流程(只写序号即可)5.事件一中牵引系统除了循环式,还有哪类?事件二中X值为?6.改正事件三中的错误之处7.事件四中B的名称是?进行的检查为“三检制”中哪类检查8.写出事件五中C和D的名称。
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