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[单选题]
14.下列隧道工程中,需编制专项施工方案且必需专家论证,审查的是（ )。
A
瓦斯隧道
B
水下隧道
C
小净距隧道
D
不良地质隧道
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参考答案
试题答案：
B
答案解释：
答案：
B
【解析】
相关题目
3.属于桥梁伸缩缝病害原因的有（ ）。
案例四（2016真题）【背景资料】某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构桥梁，桥长612m，跨径布置为81m+3×150m+81m。主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身最大高度60m，主桥0号、1号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽3m，主桥桥位处河道宽550m，水深0.8～4m，河床主要为砂土和砂砾。施工中发生如下事件：事件一：根据本桥的地质，地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法，其中0号、1号块采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如图所示。事件二：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容为：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安全保证措施、劳动力计划、C和D。专项方案编制完成后，由项目部组织审核，项目总工签字后报监理单位。事件三：0号、1号块混凝土施工拟采用两次浇筑的方案：第一次浇筑高度5.27m，主要工艺流程为：托架及平台拼装→安装底模及外侧模→E→安装底板、腹板、模隔板钢筋→安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件→F→浇筑混凝土→养护；第二次浇筑高度4m，主要工艺流程为：G→内侧模加高→安装内支架及顶板、翼板模板→H→安装纵向预应力管道→安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件→浇筑混凝土→养护。事件四：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料；采用专用电梯运送施工人员；采用拌和站拌和，混凝土罐车运输，输送泵泵送混凝土入模浇筑。【问题】1.写出图中A和B的名称。2.根据本桥结构，施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施？说明理由。3.事件二中C、D的内容是什么？专项施工方案审批流程是否正确？如有错误则改正。4.指出事件三中工艺流程E、F、G、H的名称。5.事件四中施工单位采用的施工机械设备哪些属于特种设备？特种设备持证要求有哪些？
工程项目的“计划成本偏差”等于（ ）。（2020一建真题）
24.下列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有（ ）。
36.一般路面各结构层施工的速度不同，从而持续时间往往不相同。组织路面流水施工时，不属于各结构层的施工速度和持续时间要考虑的影响每个施工段的因素的是（ ）。
1B414041 涌水地段施工特点1.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法，错误的是（ ）。（2014一建真题）
案例二（2015真题）【背景资料】某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表所示。本项目底基层厚度为20cm，工程数量为50×104m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。【问题】
案例（五）【背景资料】甲公司承接了某一公路工程,合同价4000万元,合同工期190天。合同条款约定:(1)工程预付款为合同价的10%,开工当月一次性支付;(2)工程预付款扣回时间及比例:自工程款(含工程预付款)支付至合同价款的60%的当月起,分两个月平均扣回;(3)工程进度款按月支付; (4)工程质量保证金按月进度款的5%扣留;(5)钢材、水泥、沥青按调值公式法调价,权重系数分别为0.2、0.1、0.1,其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后,施工单位向监理提交了如图所示的进度计划,并得到监理批准。前6个月(即1～6月份)每月完成的工程量见下表:6月份钢材的现行价格指数为110,其余材料价格无变化。该项目在实施中发生了如下事件:事件1:K11+430～K11+685段为软土地基,原设计方案为换填处理,由于当地材料缺乏,经监理业主同意,决定变更为采用袋装砂井处理。事件2:因为业主原因,导致F工作停工35d,甲公司为此向业主提出工期索赔。【问题】1.该网络的计划工期为多少天?并指出网络计划的关键线路。2.列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元?3.列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。4.列式计算6月份的进度款。5.按照《公路工程设计变更管理办法》,事件1中的变更属于哪一类变更?其变更应由哪级交通主管部门负责审批?6.事件2中,F工作的总时差为多少天?甲公司可以向业主提出多少天的索赔工期?
案例一【背景资料】A公司承接了山区某一级公路某标段路基工程施工,设计起止桩号K1+800～K21+480;此地区地形、地质复杂,水田、河塘分布广泛;软土地基,高填深挖,工程量大;有3处深路堑,K14+330～K14+510左侧,长度180m,平均高度22m;K18+240～K18+530左侧,长度290m,平均高度30.7m,岩质路堑;K20+820～K20+920右侧,长度100m,平均高度21.4m施工单位开工前开展了安全风险评估,施工中遵循安全、环保、经济、便利的设计理念,合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡,开挖士方量按照纵向调运调配土方,借土单价16元/m3;远运运费单价2.5元/m3·km;免费运距1km制定详细的施工工艺流程和质量控制要求,施工过程部分事件摘要如下:事件1:根据土方调配和施工顺序,土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖。石质路堑使用爆破法开挖,调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况,然后制订详细的爆破技术安全方案,确保不受爆破影响,爆破设计方案图见图。机械与设备主要有:推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件2：边坡开挖过程中必须严格遵循分级开挖、分级稳定、坡脚预加固的原则,针对不同施工段采用相应的加固方法,路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙;高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙,施工顺序:基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安放与注浆锚固→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。高度大于12m时采用预应力锚索锚固。事件3:预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭设必须牢固,脚手架每隔10m设置一组A;钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆,切割前方和注浆不得站人;对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。【问题】1.写出背景资料中爆破设计方案C、D、H、W的名称2.写出事件3中A名称;并改正事件2中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。3.背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法?4.指出并改正事件3中的错误之处?5.指出背景资料中机械配置不合理之处,并补充所需机械?6.本工程可能产生哪些安全事故类别(至少写4种)?7.列式计算土方调配的经济运距(km)。
15.下列不属于高填方路基监测项目的是（ ）。
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