首页
课程
题库
领券中心
VIP/SVIP
课程
课程
试卷
老师
文章
进入我的网校
首页
新梦想课程
点播网课
面授课程
直播课程
精选名师
新闻资讯
查看其他
考试中心
资料下载
学员作品
您现在位置:
模拟考场
>
一级建造师
>
公路实务
>
浏览试题
[单选题]
17.根据《公路工程施工分包管理办法》,下列说法错误的是( )。
A
分包工程在开工前,承包人必须填报开工报审表,并附有监理人审批且取得发包人同意的书面文件
B
监理人收到分包工程开工报审表后,审查其是否具备开工条件,确定是否批复其开工申请
C
监理人应检查核实分包人实施分包工程的主要人员与施工设备
D
监理人应对分包工程实施现场监管,及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题,并通知分包人及时采取措施
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
D
答案解释:
答案:
D【解析】监理人应对分包工程实施现场监管,及时发现分包工程在质量、进度等方面的问题,由承包人采取措施处理。
相关题目
1B420041 公路工程质量控制的常用方法1.热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的( )。(2016一建真题)
2.隧道洞门的类型包括( )。(2013一建真题)
2.钢筋混凝土预制梁出现预拱度偏差的原因不包括( )。(2018一建广东、海南真题)
1.挖方路基施工时,为防止地表水进入路基范围应先修筑( )。
案例四(2018真题)【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6+000~K16+000,其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等,K7+000~K15+000段的汽车临时便道共9.3km,K6+000~K7+000及K15+000~K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配,桩号K14+300附近有一免费弃土坑。图5-1路线施工总平面布置示意图在K7+000~K15+000挖填土石方调配完毕后,针对K6+000~K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段),有如下两种路基土方调配方案:方案一:K15+000~K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000~K7+000填筑;方案二:K6+000~K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。针对以上两种方案,各分项综合单价见表5。表5各分项综合单价表注:当汽车运输超过第1km,其运距尾数不足0.5km的半数时不计,等于或超过0.5km的半数时按增运0.5km计算。大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。注:本图尺寸标高以m为单位,其余均以cm为单位。图5-2某桥墩桩基立面示意图该工程合同总价:6.982亿元,工期:3年,施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排:(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。事件二:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12天,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/天,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m。(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8天)事件三:施工单位加强质量管理,根据《公路工程质量检验评定标准》,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。事件四:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。【问题】1.分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价,根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)2.根据《公路工程标准施工招标文件》,计算图5-2桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。3.事件一中,逐条判断施工单位做法是否正确,并改正错误。4.针对事件二,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元(计算结果保留一位小数)?5.针对事件三,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。6.针对事件四,写出A方法的名称。事件四中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?
案例五(2019真题)【背景资料】某山区5×40m分离式双向四车道公路简支T梁桥,2019年3月25日开标,2019年4月12日下发中标通知书,某承包商以2580万元价款中标。该桥梁整体处于3.0%的纵曲线上,单横坡为2.0%,桥两端为重力式桥台,中间墩为桩柱墩,桥台、墩身盖梁与T梁之间设置板式橡胶支座,该桥立面示意图如图5所示。该桥在桥台处设置80mm钢制伸缩缝。T梁单片梁重120t,预制梁采用龙门吊调运,架桥机架设。合同中约定,工程价款采用价格指数调价公式按月动态结算,月底计量当月完成的工程量,于第2月中旬支付。合同履行期间,以基本价格指数为基础,部分材料(钢材、水泥、砂、碎石)价格指数涨幅超过±5%,其风险由业主承担,超过部分据实调整;未超过±5%其风险由承包商承担,不予调整材料价差。除以上4种材料外,其余因素均不调整价差。基本价格指数为投标截止日前一个月价格指数,现行价格指数为工程实施月价格指数,均以工程所在地省级工程造价管理机构发布的价格指数为准,不同规格的同种材料价格指数取平均值。施工过程中发生了如下事件:事件一:施工单位编制了T梁运输与安装专项施工方案。专项施工方案经施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章后,上报总监理工程师审查签字,并加盖执业印章后实施。事件二:本桥T梁采用C50混疑土,低松弛钢绞线,夹片式锚具。施工单位在T梁预制、张拉施工中采取了如下做法:(1)T梁预制台座设置了反拱值。(2)用标准养护的混凝土试块强度作为预应力筋施加张拉条件。(3)预应力张拉程序为:0→初应力→1.03δcon(持荷5min锚固)(4)由于设计未规定,预应力张拉时要求混凝土的弹性模量不低于混凝土28d弹性模量的75%。(5)施工单位采取在模板制造时设置模板横坡的方式对T梁进行横坡调整。事件三:预制施工时,施工单位对梁长、梁端竖直度参数进行严格控制,T梁安装严格按放样位置进行。T梁安装完成后,发现梁端顶面与桥台台背之间间隙在20~30mm之间,小于伸缩缝安装间隙要求。经检验,预制T梁和台背各项检验指标均满足规范要求,可以排除施工误差对梁端顶面与台背间隙的影响。施工单位采取调整支座垫石倾斜度、支座倾斜安装的做法弥补支座垫板未作调坡处理的缺陷。事件四:2019年6月中旬承包商向业主申请支付工程进度款,按投标报价计算工程进度款为150万元(未调材料价差),合同中约定的调价公式中定值权重为(A),可调差材料权重与价格指数如表所示。【问题】
28.影响标后预算直接费的因素有( )。
1B413064 桥梁上部结构顶推施工1.适合采用顶推法施工的桥梁有( )。(2018一建广东、海南真题)
案例六(2019真题)【背景资料】某施工单位承建一山岭重丘区高速公路工程,起讫桩号为K12+200~K27+700,路基设计宽度为24.5m,纵断面设计示意图如图1-1所示,半填半挖横断面示意图如图1-2所示。其中K12+200~K15+600段穿越农田,其间经过几条农田灌溉水渠,水渠的平均宽度约3m,渠底淤泥底标高比农田软土底标高平均低约1.7m,渠位均设涵洞,涵底处理依照设计;结合地质情况,农田软土层平均厚度1.25m,最深不超过3m。由于地方交通道路等级较低,农用水田,旱地宝贵,因此合同约定不许外借土石方填筑路基。施工中发生如下事件:事件一:施工单位根据全路段原材料情况及K12+200~K15+600段软土厚度,采用浅层处理技术进行软土地基处治。事件二:在施工准备阶段,施工单位经核对设计文件,发现本合同段路基填方总量约35万m3,最大填方高度4.3m,主要集中在K12+200~K15+600;路基挖方总量约97万m3,主要集中在K18+315~K21+035,开挖深度0.85m~15.7m,山体除少量风化表层外均为硬质石灰岩。事件三:经现场勘查并查阅图纸,发现K20+223~K20+550为全断面挖方段,最大垂直挖深5.8m,K20+550~K21+035为半填半挖段,最大挖深15.7m;为减少征地并能维持路基稳定,在半填段设计了较常用的重力式挡土墙,它主要依靠圬工墙体的(A)抵抗墙后土体的侧向推力。事件四:两隧道的主要穿越区段均无明显溶洞,岩石为较坚硬石灰岩,岩体较破碎,属于Ⅲ级围岩段。施工单位在修筑填石路堤时,将填方路段划分为四级施工台阶,分别为:在路基面以下(B)m为第一级台阶、(B)m~1.5m为第二级台阶、1.5m~(C)m为第三级台阶、(C)m以上为第四级台阶。事件五:施工单位在本工程路基填筑时采用了自重15t的振动压路机。【问题】1.说明本工程路堤填料来源?2.结合工程背景并考虑项目的经济性,写出事件一中本工程适宜釆用的两种垫层类型和两种浅层处理方法。3.写岀适合事件二中挖方路段岩质特点的两种控制爆破方法。结合规范要求,本工程最大挖方路段宜设几级边坡?4.分别回答事件三和事件四中A、B、C的内容。5.改正事件五中的错误。
11.属于施工阶段测量任务的是( )。
热门试题
1.
18.钢材的力学性能包括( )。
2.
154.水泥混凝土抗压强度试件为边长( )mm正方体。(2019一建真题)
3.
69、在当今时代,应重视利用信息技术的手段进行建设工程项目信息管理,其核心手段是( )。
4.
27.经济学家凯恩斯提出的货币需求理论又称为( )。
5.
3.施工企业投标报价时,企业管理费的计算基础可以为()
热门试卷
2022《经济》-测试卷2-关老师
去做题
已有184做题
一建-法规-模考点题-1
去做题
已有154做题
2022《法规》-测试卷1-关老师
去做题
已有143做题
《管理》一建模考一(无答案解析)
去做题
已有142做题
一建-经济-模考点题-1
去做题
已有116做题