首页
课程
题库
领券中心
VIP/SVIP
课程
课程
试卷
老师
文章
进入我的网校
首页
新梦想课程
点播网课
面授课程
直播课程
精选名师
新闻资讯
查看其他
考试中心
资料下载
学员作品
您现在位置:
模拟考场
>
一级建造师
>
公路实务
>
浏览试题
[多选题]
2.隧道洞门的类型包括( )。(2013一建真题)
A
端墙式
B
翼墙式
C
连拱式
D
棚式E.遮光式
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
A
B
D
答案解释:
【答案】
ABE【解析】洞门类型有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、柱式洞门、台阶式洞门、削竹式洞门、遮光式洞门等。
相关题目
关于支架现浇法施工风险控制措施的说法,错误的是( )。(2020一建真题)
1B431021 公路工程施工企业资质管理1.下列公路施工企业类别中,包含“三级资质”企业等级的有( )。(2016一建真题)
20.二次衬砌的施作时,应满足隧道位移相对值已达相对位移量的( )。
案例七(2020真题)【背景资料】某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件:事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困难,部分填料含水量较大,需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理。事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度4m~8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起……”【问题】1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些?4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。
8.关于泵送混凝土的说法,错误的是( )。
下列不属于防撞筒的作用的是( )。(2020一建真题)
2.下列内容中,属于施工总体部署主要内容的有( )。(2018一建真题)
8.关于钢板桩围堰施工的说法,错误的是( )。
1B411051 路基压实质量问题的防治1.导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有( )。(2017一建真题)
案例二(2015真题)【背景材料】某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工,该引桥全长2450m,共44孔,每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,桥跨布置为四跨一联,采用MSS55下行式移动模架施工,每联首跨施工长度为55m+8m,第2、3跨施工长度为55m,末跨施工长度为47m。事件一:移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上,移动系统由两主梁支承(如图5、图6所示)。首跨施工主要工序为:(1)移动模架安装就位、调试及预压;(2)工序D;(3)底模及支座安装;(4)预拱度设置与模板调整;(5)绑扎底板及腹板钢筋;(6)预应力系统安装;(7)内模就位;(8)顶板钢筋绑扎;(9)工序E;(10)混凝土养护、内模脱模;(11)施加预应力;(12)工序F;(13)落模拆底模;(14)模架纵移。首跨施工完成后,开始移动模架,移动程序包括:(1)主梁(横梁)横向内移;(2)主梁(横梁)横向外移;(3)主梁(导梁)纵移过孔;(4)主梁(横梁)及模板系统就位;(5)解拆模板、降下主梁。事件二:模板安装完毕后,施工单位在浇筑混凝土前,对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。事件三:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。事件四:上部结构箱梁移动模架法施工中,施工单位采取了如下做法:(1)移动模架作业平台临边护栏用钢管制作,并能承受1000N的可变荷载,上横杆高度为1.2m;(2)模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5;(3)箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护;(4)控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。事件五:根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估,总体风险评估为Ⅲ级,施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。【问题】
热门试题
1.
2018年真题24.下列职业健康安全管理体系的要素中属于核心要素的是( )。
2.
35.下列关于工程量计量总原则的表述,错误的有(()。
3.
13.(2018年真题5广东海南)设置在桥梁两端,防止路堤滑塌,同时对桥跨结构起支承作用的构筑物是( )。
4.
64.设计无要求时,现浇混凝土结构拆模顺序是()。
5.
18.氮气弧焊时,用N作为保护气体,可以焊接( )。
热门试卷
2022《经济》-测试卷2-关老师
去做题
已有184做题
一建-法规-模考点题-1
去做题
已有154做题
2022《法规》-测试卷1-关老师
去做题
已有143做题
《管理》一建模考一(无答案解析)
去做题
已有142做题
一建-经济-模考点题-1
去做题
已有116做题