[主观题]（一）背景资料甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长（45m×600m）及旧道面加铺沥青面层（45m×2400m）的工程，其中跑道加长工程预算单价为500元/m2。跑道加长位置如图1所示。项目部在施工前编制了施工进度计划（见表1），并于跑道加长施工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计。统计结果为：已完成工作实际费用500万元，已完成工作量9000m2，施工中有电焊需求。表1施工项目 工程量（m2） 时间（月） 1 2 3 4 5 6施工准备 道肩加宽 ----- 跑道加长 27000 沥青混凝土加铺 15天 注：①1个月按30天计；②各施工项目均为连续作业。问题1．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差，依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。2．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响？在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么？说明依据。3．机场哪个管理部门可以批准使用电焊？说明依据。4．确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。╠●参考答案与解析●╣1．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差，依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。【参考答案】费用偏差=已完成工作预算费用-已完成工作实际费用=9000m2×500元/m2-500万元=450万元-500万元=-50万元费用偏差为-50万元，超支。进度偏差=已完成工作预算费用-计划完成工作预算费用=9000m2×500元/m2-27000m2÷×500元/m2=0元进度偏差为0，即不超前，也不滞后【解析】费用偏差=已完成工作预算费用-已完成工作实际费用=已完成工程量×预算单价-已完成工程量×实际单价=已完成工程量×（预算单价-实际单价）进度偏差=已完成工作预算费用-计划完成工作预算费用=已完成工程量×预算单价-计划工程量×预算单价=（已完成工程量-计划工程量）×预算单价费用偏差的工程量相同，是单价的差值对结果的影响；进度偏差的单价相同，是工程量的差值对结果的影响。其结果为“正优负劣”。有的考生问对于费用偏差、进度偏差、费用绩效指数、进度绩效指数等的字母表示方式是否需要进行记忆，并在考试时书写出来。这是不需要的，只要会用汉字把它们的名称准确地写出来就可以，因为考试最终的采分点是计算的过程和结果。也有考生问到在公共课和不同的实务中有的是“已完工作预算费用”有的是“已完工程预算费用”，以哪个为准。对于工程施工，工作就是工程，所以这一点不会成为采分的关键字。2．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响？在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么？说明依据。

参考答案

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