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[单选题]
55.依据《施工合同示范文本》的规定，下列哪些内容不是索赔成立的条件（ ）。
A
正当的索赔理由
B
有效的索赔证据
C
在合同约定的时间内提出
D
有完整的索赔程序
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试题答案：
D
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46.某事故经调查发现，主要是由于设计过程中，结构设计计算错误造成的。按照事故产生的原因划分，该质量事故应判定为（ ）。
92.关于安全生产管理制度，下列说法中正确的是（ ）。
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（2011年真题12）暗挖施工中防水效果差的工法是（）。
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案例七（2020真题）【背景资料】某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。事件三：本工程K22+300～K23+100为高填路堤，其新拓宽部分局部路段穿越软土地基，设计采取了粉喷桩对软基进行处理。事件四：K25+550～K30+180段有若干鱼塘，水深低于2m，塘底淤泥厚度最大不超过0.8m，软土层厚度4m～8m；施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五：扩建路面工程与原设计路面结构层一致，通车后不久，巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷，沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好，裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起……”【问题】1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。3.事件三中，粉喷桩处理软基的主要目的有哪些？4.事件四中，两种软基处理方案哪种较合理？说明理由。5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。
59.某纠纷其诉讼时效还剩1年，自1月1日至当年12月31日止；在当年5月1日当地发生强烈地震，造成交通中断，当事人无法起诉；8月1日恢复正常。下列说法正确的是（ ）。
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2020/16.根据《注册安全工程师分类管理办法》，下列专业类别中，属于注册安全工程师专业类别的是（）。
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