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[多选题]
21.地铁车站通常由（）等部分组成。
A
车站主体
B
人行天桥
C
行车道
D
出入口及通道
E
通风道及地面通风亭
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参考答案
试题答案：
A
D
E
答案解释：
ADE【解析】地铁车站通常由车站主体、出入口及通道、通风道及地面通风亭等三大部分组成。
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案例二某市政工程公司承建城市主干道改造工程标段，合同金额为9800万元，工程主要内容为：主线高架桥梁、匝道桥梁、挡土墙及引道，如图4-1所示。桥梁基础采用钻孔灌注桩：上部结构为预应力混凝土连续箱梁，采用满堂支架法现浇施工。边防撞护栏为钢筋混凝土结构。施工期间发生如下事件：事件一：在工程开工前，项目部会同监理工程师，根据CJJ2-2008《城市桥梁工程施工质量验收规范》等确定和划分了本工程的单位工程（子单位工程）、分部分项工程及检验批。事件二：项目部进场后配备了专职安全管理人员，并为承重支模架编制了专项安全应急预案，应急预案的主要内容有：事故类型和危害程度分析、应急处置基本原则、预防与预警、经济处置等。事件三：在施工安排时，项目部认为在主线与匝道交叉部位及交叉口以东主线和匝道并行部位是本工程的施工重点，主要施工内容有：匝道基础及下部结构、匝道上部结构、主线基础及下部结构（含B匝道BZ墩）、主线上部结构，在施工期间需要3次交通导行，应此必须确定合理的施工顺序，项目部经仔细分析确认施工顺序如图4-2所示：另外项目部配置了边防撞护栏定型组合钢模板，每次可浇筑版防撞护栏长度200米，每四天可周转一次，在上部结构基本完成后开始施工边防撞护栏，直至施工完成。【问题】事件一中，本工程的单位（子单位）工程有哪些？2.指出钻孔灌注桩验收的分项工程和检验批。3.本工程至少应配备几名专职安全员？说明理由。4.补充完善事件二中的专项安全应急预案的内容。5.图4-2中①、②、③、④分别对应哪项施工内容？6.事件三中，边防撞护栏的连续施工至少需要多少天？（列式分步计算）
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