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[单选题]
14.城镇道路施工中，正式进行路基压实前，设置试验段的目的不包含（）。
A
确定路基预沉量值
B
合理选用压实机具
C
确定压实遍数
D
确定实铺厚度
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参考答案
试题答案：
D
答案解释：
D.【解析】试验段的目的：1.确定路基预沉量值2.合理选用压实机具3.确定压实遍数4.确定每
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26.后张预应力锚具和连接器按照锚固方式不同，可分为（）锚固。
15.下列阀门中，介质可双向流动的是( )
12.城镇水泥混凝土道路加铺沥青混凝上面层时，应调整（）高程。
32.地铁暗挖施工监测信息应由项目()统一掌握。
19.( )是施工设计阶段确定建设工程项目造价的依据，是设计文件的组成部分。
10.造成钻孔灌注桩塌孔的主要原因有( )。
8.关于水压预试验阶段， 管道内水压缓缓地升至规定的试验压力并稳压() min， 期间如有压力下降可注水补压。
（四）【背景资料】A 公司中标长 3km 的钢质给水管道工程，管径 DN600mm，采用明挖法施工，中间段需要穿越现状道路，穿越段采用 DN800 的混凝土套管对钢管进行保护。项目部调查发现：穿越道路段路基土质为砂卵石，穿越既有电信、电力管道（埋深均小于 1m），结合现场条件和使用需要，项目部拟从浅埋暗挖法、密闭式顶管法、内衬法及定向钻法等四种方法中选择一种进行混凝土套管施工。 在项目实施的过程中发生如下事件：事件一：明挖段沟槽清底时，存在局部有超挖的情况，最深达 15cm，且槽底土体含水量较高。事件二：明挖段沟槽回填作业时，监理就如下问题责令项目部整改：管段沟槽胸腔回填采用推土机从沟槽一侧推土入槽内，并采用重型压路机对称压实。事件三：供水管道安装完成后，项目进行了 A 功能性试验，并在方案中确定了该试验的判定依据。【问题】1.四种管道施工方法中哪种方法最适合本工程？分别简述其它三种方法不适合的主要原因。 2.写出对事件一中情况应如何补救处理。3.针对事件二中的错误，项目部应该如何整改？4.写出事件三中试验 A 的名称和该试验的判定依据。
案例（八）某单位承建一钢厂主干道钢筋混凝土道路工程，道路全长1.2km,红线各幅分配如图1-1所示。雨水 主管敷设于人行道下，管道平面布置如图1 -2路段地层富水，地下水位较高，设计单位在道路结构层中 增设了 200m厚层。【问题】1.设计单位增设的200mm厚级配碎石层应设置在道路结构中的哪个层次？说明其作用（4分）
（三）背景资料：某市政公司中标城市桥梁工程，该桥下部结构为钻孔灌注桩，采用重力式桥台，上部结构为先简支后连续梁，T形构造，共计5联，即4×30m+（3×30m）×3+4×30m。每跨设置边梁2片，中梁9片。端隔板2个，中隔板8个。具体如下图所示。进场后，项目部编制了施工组织设计，具体内容包括:（1）将桥梁上部结构施工工序分解为：①布置临时支座、架设梁片；②连接湿接头钢筋，设置波纹管穿束；③浇筑湿接缝混凝土；④浇筑湿接头混凝土；⑤负弯矩预应力筋张拉；⑥拆除临时支座；⑦伸缩缝安装；⑧护栏、排水铺装；⑨沥青层铺装；⑩桥面混凝土铺装。（2）梁体预制场地做出合理的规划部署，并满足施工作业的要求。施工过程中还发生如下事件：事件一：因工期紧张，项目部为了加快了施工进度，相邻跨梁板施工完毕后，立即进行湿接头的施工。被监理发现后，要求立即停工。事件二：伸缩装置进场后，施工单位检查资料符合要求后进行了安装，测量其顶面高程符合设计及规范要求后垫平，随即将伸缩装置的锚固钢筋与桥梁预埋钢筋焊接牢固。浇筑混凝土前，施工单位请监理单位进行验收，验收未通过。【问题】1.列式计算该桥梁湿接头的个数。2.列式计算该桥隔板的总数量。3.重新排列上部结构施工工序。4.预制场地满足施工作业的哪些要求？5.事件一中，监理的做法是否正确？说明理由。6.事件二中，阐述验收未通过的具体原因有哪些？
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