首页
课程
题库
领券中心
VIP/SVIP
课程
课程
试卷
老师
文章
进入我的网校
首页
课程中心
点播网课
面授课程
直播课程
精选名师
新闻资讯
考试中心
查看其他
资料下载
学员作品
您现在位置:
模拟考场
>
一级建造师
>
市政实务
>
浏览试题
[单选题]
23.填方段施工过程中,当地面横向坡度陡于( )时,需修成台阶形式。
A
1:4
B
1:5
C
1:6
D
1:7
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
B
答案解释:
填方段应事先找平,当地面横向坡度陡于1:5时,需修成台阶形式。
相关题目
47.大体积混凝土出现裂缝按深度不同分为表面裂缝、( )和贯穿裂缝。
41.燃气管道按敷设方式可分为( )。
30.总跨径是多孔桥梁中各孔( )的总和。
41.浅层土方开挖一般不需要用到的机械是( )。
案例(五)【背景资料】某公司承建一城市地铁车站工程,工期为150天。车站位于郊区,区域开阔,施工方便,项目部采用明挖放坡施工。分两级放坡,坡面采用土钉墙进行支护,基坑周边设置真空井点降水,井点降水剖面如图5-1。项目部查看了施工区域及周边资料后编制了基坑降水、土方开挖和边坡防护的施工方案。方案部分内容如下:(1)先开挖第一级放坡基坑,然后再布设井点管进行降水,开挖第二级放坡基坑。首级放坡开挖深度为2.0m。井点管和钻孔之间下方充填中粗砂,上方一定范围内采用黏土进行密封。(2)针对地下管线距基坑较近的现况制定了管线保护措施。基坑开挖采用两级放坡,中间设置过渡平台。首级放坡开挖采用坡率法控制边坡的高度和坡度,开挖的土方在基坑附近堆放以备回填。二级放坡分层开挖,开挖完成后再对坡面进行锚喷支护。(3)明确了土钉墙支护施工中土钉的长度、间距、土钉和坡面之间的连接,钢筋网的直径及间距等检查要点。【问题】1.根据图 5-1 和施工方案(1)说明本工程基坑施工采用先开挖后降水的原因是什么?2 指出黏土封堵的高度要求及留台宽度A值不应小于多少3.写出施工方案(2)中,地下管线保护的思路。4.指出施工方案(2)中的错误之处,并说明理由。5.补充施工方案(3)中土钉墙支护施工中检查的要点。
13.分级过渡平台的宽度应根据土(岩)质条件、放坡高度及施工场地条件确定,对于岩石边坡不宜小于( )。
23.填方段施工过程中,当地面横向坡度陡于( )时,需修成台阶形式。
44.高压喷射注浆法形成的固结体基本形状有( )。
10.下列材料可以用于水泥混凝土胀缝填料的是( )。
30.燃气管道及其附件组装完成并试压前,应进行管道吹扫,聚乙烯管道每次吹扫管道长度不宜超过( )km。
热门试题
1.
6.关于导管内穿线和槽盒内敷线的技术要求,正确的是( )。
2.
23.关于沉井施工要求的说法,正确的是( )。
3.
15.灌注水下混凝土时,灌注的桩顶标高应高出设计标高( )m,确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
4.
78.依据《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,安全生产监管监察部门在对生产经营单位进行安全生产检查时,发现生产经营场所或者相关设备存在重大事故隐患,应当( )。必要时,报告同级人民政府并对重大事故隐患实行挂牌督办。
5.
44.根据环境监测项目的不同,检测时机也不同。固体废弃物工程弃渣堆放处的检测时机应为每月( )、雨季每周( )。
热门试卷
一建【法规】模拟试卷
去做题
已有144做题
一建【管理】模拟试卷
去做题
已有134做题
一建【经济】模拟试卷
去做题
已有107做题
一建【公路】模拟试卷
去做题
已有82做题
一建《公路》模拟(一)
去做题
已有76做题