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[单选题]
21.目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案,下列不属于按上部结构与下部结构的连接处理方案的是( )。
A
新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接
B
新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接
C
新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离
D
新旧桥梁的上部结构分离而下部结构连接
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参考答案
试题答案:
D
答案解释:
目前公路桥梁改建加宽按位置可分为单侧加宽和双侧加宽两种方案,按上部结构与下部结构的连接处理主要有以下三种方案:新旧桥梁的上部结构与下部结构互不连接;新旧桥梁的上部结构和下部结构相互连接;新旧桥梁的上部结构连接而下部结构分离。
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案例二:背景材料:某新建高速公路工程,工期为200d。路面结构设计示意图如下图所示。在基层施工之前,施工单位修铺了试验路段,施工单位在监理工程师批准的地点修筑一块面积为400〜800mm2的水泥稳定粒料基层,作为试验路段。其目的是为了检验施工单位所建议的拌合、摊铺和压实机械设备的实效和施工组织的适应性。通过铺筑试验路段,以确定标准施工方法,混合料配合比控制方法,材料摊铺拌合和设备的适应性,整平整形方法和机具的适应性,混合料含水量的控制方法,压实机具的选择和组合、压实顺序 、速度和遍数以及压实度的检测方法等。施工中,对已完成碾压并经压实度检测合格后应立即进行养护。养护采用两种方法养护 ,加盖塑料薄膜和洒水车进行养护。按技术规范养护期应不小于3d,在养护期间应由专人负责限制车辆行驶,除洒水车外,禁止重型车辆行驶。为保证工程施工质量 ,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析,沥青混凝土路面压实度不够,平整度及接缝明显,施工单位在施工准备,沥青混合料的拌合,沥青混合料的运输,沥青混合料的摊铺,沥青混合料的压实,接缝的处理等方面做了如下工作:(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑。(2)根据拌合站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量。(3)纵缝采用热接缝,梯进式铺,后铺部分完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。横缝采用冷接缝。经计量,上面层4cm中粒式沥青混凝土、中面层6cm粗粒式沥青混凝土,下面层7cm粗粒式沥青混凝土,工程量为(路面面积):上面层482200m2 、中面层484200m2、下面层470100m2 。沥青砼密度取2.375t/m3 。项目准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合,拌合站的有关参数为:搅拌器每次搅拌量3000kg,加料时间6s;混合料搅拌时间41s;成品料卸料时间5s,时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。问题:1.写出路面结构设计图中A、B、C的名称。(3分)2.补充通过试验路段确定的参数。(3分)3.改正施工中养护中的错误。该路面养护的方法还有哪些?(5分)4.简述横接缝的处理方法。(4分)5.分析沥青混凝土拌合站是否能满足施工要求?(5分)
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