首页
课程
题库
领券中心
VIP/SVIP
课程
课程
试卷
老师
文章
进入我的网校
首页
课程中心
点播网课
面授课程
直播课程
精选名师
新闻资讯
考试中心
查看其他
资料下载
学员作品
您现在位置:
模拟考场
>
一级建造师
>
公路实务
>
浏览试题
[单选题]
46.悬臂梁、连续梁都是利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少( )弯矩,使梁跨的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面可建成更大跨径的桥梁。
A
跨中
B
固定端
C
自由端
D
铰接点
收藏
查看答案
参考答案
试题答案:
A
答案解释:
悬臂梁、连续梁都是利用墩柱或支座位置处的卸载弯矩去减少跨中弯矩,使梁跨的内力分配更合理,以同等抗弯能力的构件断面可建成更大跨径的桥梁。
相关题目
9.关于分包合同和行为管理的说法,正确的有( )。
下列路堤填料中,确需使用时,经采用技术措施进行处理且检验满足设计要求后方可使用的路堤填料是( )。
49.隧道流沙地段施工应首先关注的重点是( )。
以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是( )。
33.以下设计变更不属于较大设计变更范畴的是( )。
22.路基地下水排水设施有( )。
4.涌水段施工采用超前钻孔排水时应符合的要求有( )。
22.下列关于横向缩缝说法,错误的是( )。
5.上封层的类型有( )。
13.隧道工程洞口失稳控制措施中错误的开挖控制措施是( )。
热门试题
1.
49.关于建设工程代理的说法,正确的是( )。
2.
18.土石坝中,1级、2级坝和高坝的压实度应为( )。
3.
14.下列属于施工机械使用管理“三定”内容的有( )。
4.
3.设备钢结构变形矫正的说法错误的是( )。
5.
46.钢材在外力作用下开始产生塑性变形时的应力为( )。
热门试卷
一建【法规】模拟试卷
去做题
已有144做题
一建【管理】模拟试卷
去做题
已有134做题
一建【经济】模拟试卷
去做题
已有107做题
一建【公路】模拟试卷
去做题
已有82做题
一建《公路》模拟(一)
去做题
已有76做题