14.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是( )。-新梦想教育

您现在位置：模拟考场> 一级建造师> 公路实务> 浏览试题

[单选题]14.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是( )。

A围岩的坚硬程度和地下水

B围岩完整程度和初始应力

C岩石的坚硬程度和岩体的完整程度

D岩体的完整程度和地水

收藏查看答案

相关题目

热门试题

1. 28.关于压力容器许可制度的说法，正确的有（）。
2. 【2018】关于粉煤灰水泥主要特征的说法，正确的是（）。
3. 11.下列关于钢纤维混凝土在施工过程中的投料顺序正确的是（）。
4. 4.管道施工测量控制点有( ) 。
5. （三）【背景】某民航机场跑道已使用近10年，道面结构为水泥混凝土面层，水泥稳定碎石基层，压实土基。2017年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。经判断纵缝处泥土为唧泥且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。同时为了使跑道满足新的运行需要，将其主降端向外延伸200米。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。【问题】1．水泥混凝土道面唧泥的预防措施有哪些？2．是应先做跑道的延伸还是先应该对唧泥进行处理，为什么？3．唧泥处理期间，每日机场开放的条件是什么？满足条件后由谁在《通航安全检验单》上签字？4．主降端延伸后可能有哪些空管设备需要迁址？

热门试卷