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[多选题]
1.关于滑坡力学平衡的说法，正确的是（ ）。
A
在滑坡体未处治之前，严禁在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载
B
当挖方路基上边坡发生的滑坡不大时，可采用刷方（台阶）减重、打桩或修建挡土墙进行处理
C
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡宜用刷方减重法
D
填方路堤发生的滑坡，可采用反压土方或修建挡土墙等方法处理
E
沿河路基发生滑坡，可修建河流调治构造物及挡土墙方法处理
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参考答案
试题答案：
A
B
D
E
答案解释：
选项C错误，牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。
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案例五背景资料：某道路工程，建设单位与施工单位签订了施工合同，合同约定：（1）合同工期为130天，因施工单位原因造成工期延误的，违约赔偿金为5000元/d。（2）按相关规定，以直接费为计算基础的工料单价法进行计价，间接费率为15%，利润率为5%，综合计税系数为3.41%。（不考虑营改增问题）项目监理机构审核施工单位提交的时标网络计划时发现：工作C、F和I需使用一台挖掘机，工作E和H需单独使用塔吊设备，而施工单位仅有一台塔吊设备，于是向施工单位提出调整工作进度安排的建议。事件2：项目监理机构对施工单位调整后的计划安排进行风险分析，认为因施工单位原因使工作C持续时间延长5d的概率是15%，使工作D持续时间延长12d的概率是20%，使工作G持续时间延长10d的概率是5%。工作持续时间的延长会导致机械闲置和人员窝工。事件3：计划调整后，建设单位要求对工作E进行设计变更，该变更使工作E的持续时间延长5d，增加用工150工日、塔吊设备5台班、材料费18000元、相应的措施费7000元。施工单位向项目监理机构提出变更工程价款和延长工期的要求。事件4：由于工作E的设计变更，使工作G、H进场的施工人员不能按期施工，施工单位向项目监理机构提出相应的窝工补偿要求。问题：1.事件1中，应如何调整工作进度安排？调整后的总工期是多少？2.事件2中，直接导致总工期延误5d的风险事件有哪些？说明理由。仅考虑直接导致总工期延误的风险事件，施工单位的风险量（以费用形式表示）是多少？3.事件3中，项目监理机构应批准的变更价款和工期补偿分别是多少？说明理由。4.事件4中，项目监理机构应批准的窝工补偿是多少？说明理由。
6.成本计划的核心是（ ）。
19.关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的有（ ）。
【案例三】背景资料：某施工单位甲承接了一座3 x 30m预应力混凝土先简支后连续梁桥工程，下部构造为重力式桥台和桩柱式桥墩，总体布置如图所示。地质钻探资料揭示，1号、2号有厚度5-8 m不等的砂卵石覆盖层，其强度大于25 M P a , 卵石平均粒径为20cm,持力层为中风化砂层。设计要求桩基在低水位期间采用筑岛钻孔法施工。施工单位甲将桩基施工分包给施工单位乙，并签订了安全生产管理协议，明确了双方安全隐患排查中的职责。桥梁上部结构的主要施工工序包括；①安装临时支座；②拆除临时支座；③安放永久支座 ；④架设T梁 ；⑤浇筑T梁接头混凝土;⑥现浇T梁湿接缝混凝土；⑦浇筑横隔板混凝土 ；⑧张拉二次预应力钢束问题：1.开展1号墩顶测量放样时，应控制哪两项指标？（3分）2.图中A 是什么临时设施？有何作用？（4分）3.根据地质条件，宜选用何种类型钻机施工？（3分）4.在双方签订的安全生产管理协议中，施工单位甲对事故隐患排查治理应负有哪些职责？（5分）5.对背景中上部结构主要施工工序进行排序（用圆圈的数字表示）。（5分）
13.公路工程进度计划主要形式有横道图、（ ）、垂直图、斜率图、网络图。
路基施工应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。土的试验项目包括有（ ）。
24.下列选项中，属于交通安全设施中隔离栅的形式的有（ ）
40.下列关于隧道超挖回填的说法，正确的是（ ）。
18.按照《公路水运工程安全生产监督管理办法》，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经（ ）签字后报监理工程师批准执行。
30.钢纤维混凝土路面切开的纵向施工缝应设（ ）。
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47.一般情况下，安装工程一切险承担的风险主要是（ ）。
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