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[单选题]
5.工程中使用的沥青碎石混合料(AM)的组成结构属于( )。
A
密实——悬浮结构
B
骨架——空隙结构
C
密实——骨架结构
D
连续级配结构
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参考答案
试题答案:
B
答案解释:
答案:
B【解析】工程中使用的沥青碎石混合料(AM)和排水沥青混合料(OGFC)是典型的骨架空隙型结构。
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案例一【背景资料】A公司承接了山区某一级公路某标段路基工程施工,设计起止桩号K1+800~K21+480;此地区地形、地质复杂,水田、河塘分布广泛;软土地基,高填深挖,工程量大;有3处深路堑,K14+330~K14+510左侧,长度180m,平均高度22m;K18+240~K18+530左侧,长度290m,平均高度30.7m,岩质路堑;K20+820~K20+920右侧,长度100m,平均高度21.4m施工单位开工前开展了安全风险评估,施工中遵循安全、环保、经济、便利的设计理念,合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡,开挖士方量按照纵向调运调配土方,借土单价16元/m3;远运运费单价2.5元/m3·km;免费运距1km制定详细的施工工艺流程和质量控制要求,施工过程部分事件摘要如下:事件1:根据土方调配和施工顺序,土质路堑采用纵向分层自上而下推土机配合挖掘机开挖。石质路堑使用爆破法开挖,调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况,然后制订详细的爆破技术安全方案,确保不受爆破影响,爆破设计方案图见图。机械与设备主要有:推土机、洒水车、平地机、移动式空气压缩机和自卸汽车等。事件2:边坡开挖过程中必须严格遵循分级开挖、分级稳定、坡脚预加固的原则,针对不同施工段采用相应的加固方法,路堑段支挡高度小于6m采用砌体重力式挡土墙;高度大于6m采用柱板式锚杆挡土墙,施工顺序:基坑开挖→基础浇筑→锚杆制作→钻孔→清孔→锚杆安放与注浆锚固→挡土板安装→肋柱安装→墙后填料回填与压实。高度大于12m时采用预应力锚索锚固。事件3:预应力锚索加固工程在工作平台、脚手架上进行,工作平台、脚手架搭设必须牢固,脚手架每隔10m设置一组A;钻孔后要清孔,锚索入孔后4h内注浆,切割前方和注浆不得站人;对滑坡体加固按照从滑体中部向滑体边缘逐步推进加固、依次开挖施工,当开挖一级边坡仍不能保证稳定时应分层开挖分层加固。【问题】1.写出背景资料中爆破设计方案C、D、H、W的名称2.写出事件3中A名称;并改正事件2中柱板式锚杆挡土墙施工顺序错误之处。3.背景资料中高边坡安全风险评估方法推荐采用哪些方法?4.指出并改正事件3中的错误之处?5.指出背景资料中机械配置不合理之处,并补充所需机械?6.本工程可能产生哪些安全事故类别(至少写4种)?7.列式计算土方调配的经济运距(km)。
案例二(2015真题)【背景材料】某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工,该引桥全长2450m,共44孔,每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土连续箱梁,桥跨布置为四跨一联,采用MSS55下行式移动模架施工,每联首跨施工长度为55m+8m,第2、3跨施工长度为55m,末跨施工长度为47m。事件一:移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上,移动系统由两主梁支承(如图5、图6所示)。首跨施工主要工序为:(1)移动模架安装就位、调试及预压;(2)工序D;(3)底模及支座安装;(4)预拱度设置与模板调整;(5)绑扎底板及腹板钢筋;(6)预应力系统安装;(7)内模就位;(8)顶板钢筋绑扎;(9)工序E;(10)混凝土养护、内模脱模;(11)施加预应力;(12)工序F;(13)落模拆底模;(14)模架纵移。首跨施工完成后,开始移动模架,移动程序包括:(1)主梁(横梁)横向内移;(2)主梁(横梁)横向外移;(3)主梁(导梁)纵移过孔;(4)主梁(横梁)及模板系统就位;(5)解拆模板、降下主梁。事件二:模板安装完毕后,施工单位在浇筑混凝土前,对其平面位置及尺寸、节点联系及纵横向稳定性进行了检查。事件三:箱梁混凝土设计抗压强度为50MPa,施工过程中按规范与试验规程要求对混凝土取样制作边长为150mm的立方体标准试件进行强度评定,试件以同龄期者三块为一组,并以同等条件制作和养护,经试验测定,第一组三块试件强度分别为50.5MPa、51.5MPa、61.2MPa,第二组三块试件强度分别为50.5MPa、54.7MPa、57.1MPa,第三组三块试件强度分别为50.1MPa、59.3MPa、68.7MPa。事件四:上部结构箱梁移动模架法施工中,施工单位采取了如下做法:(1)移动模架作业平台临边护栏用钢管制作,并能承受1000N的可变荷载,上横杆高度为1.2m;(2)模架在移动过孔时的抗倾覆系数不得小于1.5;(3)箱梁混凝土抗压强度评定试件采取现场同条件养护;(4)控制箱梁预应力张拉的混凝土试件采取标准养护。事件五:根据交通运输部《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》要求,施工单位对该桥梁施工进行了总体风险评估,总体风险评估为Ⅲ级,施工过程中对大桥施工安全风险评估实行动态管理。【问题】1.写出图5、图6中构件A、B、C的名称。2.事件一中,写出箱梁施工的主要工序D、E、F的名称。写出首跨施工完成后模架移动的正确顺序(用编号表示)。3.事件二中,对安装完毕的模板还应进行哪些检查?4.分别计算或评定事件三中三组试件的混凝土强度测定值。5.逐条判断事件四中施工单位做法是否正确,并改正错误的做法。6.事件五中,是否需要对移动模架箱梁施工进行专项风险评估?为进行安全风险评估动态管理,当哪些因素发生重大变化时,需要重新进行风险评估?
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案例五(2018真题)【背景资料】某施工单位承建一山岭隧道工程,该隧道为分离式双向四车道公路隧道,起讫桩号K23+510~K26+235,全长2725m。岩性为砂岩、页岩互层,节理发育,有一条F断层破碎带,地下水较丰富。隧道埋深18~570m,左、右洞间距30m,地质情况相同,围岩级别分布如图1-1所示。图1-1隧道纵断面示意图该隧道设计支护结构为复合式衬砌,即:喷锚初期支护+二次混凝土衬砌,IV、V级围岩设钢支撑和仰拱。本工程合同工期为22个月,施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位决定按进、出口两个工区组织施工,左洞进、出口同时进洞施工,采用钻爆法开挖,模板台车衬砌。施工组织设计中,明确了开挖支护月进度指标为:Ⅲ级围岩135m/月,Ⅳ级围岩95m/月,Ⅴ级围岩50m/月;施工准备2个月,左、右洞错开施工,右洞开工滞后左洞1个月,二衬滞后开挖支护1个月,沟槽及路面工期3个月,贯通里程桩号设定在K24+900。在设计无变更情况下,满足合同工期要求,安全优质完成该工程。事件二:隧道开挖过程中,某些段落施工单位采用环形开挖留核心土法开挖,该方法包括以下工序:①上台阶环形开挖;②核心土开挖;③上部初期支护;④左侧下台阶开挖;⑤右侧下台阶开挖;⑥左侧下部初期支护;⑦右侧下部初期支护;⑧仰拱开挖、支护。部分工序位置如图1-2所示。图1-2隧道开挖横断面示意图【问题】1.根据背景资料,计算各级围岩总长及所占比例(以百分比表示,四舍五入,小数点后保留一位)。2.分别写出适用于该隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩的施工方法。3.针对事件一,计算隧道施工工期(单位:月,小数点后保留一位)。4.针对事件二,复制图1-2至答题卡上,在图中按环形开挖留核心土法补充开挖线,并在图中填写工序①和②的位置;并写出工序①~⑧的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。
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案例五背景资料某开发商投资新建一住宅小区工程,经公开招投标,某施工总承包单位A中标,双方依据《建设工程施工合同(示范文本)》签订了施工总承包合同。A施工总承包单位按照《建设工程项目管理规范》(GB/T50326)进行了合同管理工作。实施过程中的合同变更应按程序规定进行书面签认,并按照相关要求对合同文件进行了管理。合同约定总造价14250万元,工期365日历天。合同中约定竣工日期为2018年7月15日,因发包人设计变更导致工程延误,实际竣工日期为2018年10月5日。合同中约定,可调值部分占合同总价的80%。根据人工费和四项主要材料和价格指数对总造价按调值公式法进行调整。各调值因素占可调值部分的比重、各价格指数如下表:合同工程量清单报价中写明:瓷砖墙面积为1000m2,综合单价为110元/m2。施工过程中,建设单位调换了瓷砖的规格型号,经施工单位核算综合单价为150元/m2,该分项工程施工完成后,经监理工程师实测确认瓷砖粘贴面积为1200m2,但建设单位尚未确认该变更单价,施工单位用挣值法进行了成本分析。已知A分部分项工程招标工程量清单数量为1000m2,招标控制价中的综合单价为100元/m2,投标报价中的综合单价为120元/m2,施工中由于设计变更调整为1200m2。问题1.A施工总承包单位合同管理工作中,应执行哪些程序?项目部合同变更管理的程序有哪些?2.写出施工成本分析的依据以及分析方法。3.列式计算调整的合同价款应为多少万元?(精确到小数点后2位)竣工结算款支付申请应包括哪些内容?工程竣工结算的调整方法有哪些?4.计算墙面瓷砖粘贴分项工程的BCWS、BCWP、ACWP、CV,并分析成本状况。5.A分部分项工程的综合单价是否需调整?工程价款是多少?
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