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1.
59、某单价合同的投标报价单中,投标人的投标书出现了明显的数字计算错误,导致总价和单价计算结果不一致,下列行为中,属于业主权利的是( )。
2.
1.建筑施工企业在安全管理中必须坚持的安全管理方针为( )。
3.
31.为确定悬臂浇筑段前段标高,施工过程中应加强监测,但监测项目不包括()。
4.
73.根据《建设工程工程量清单计价规范》GB50500-2013,计算价差预备费的计算基础由( )组成。
5.
( 二 )【背景资料】某支线机场于2000年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对其进行更新。其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改造,分别在航向台和下滑台机房四周增加地网400m ; 在原全向信标/测距仪台附近350m 处新建一个全向信标/测距仪台,使用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建设单位要求施工单位以尽早竣工为原则编制施工方案,施工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使用,施工单位按要 求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图2 所示:该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位相_据相关条件,计算出下滑天线的挂高,其中下天线的挂高为4.20m。由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时,校验员告知下滑角为 2.88°,比设计要求低 0.12°,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整 0.20m, 施工单位作了相应调整后,下滑角达到3°的设计要求。【问题】1. 写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。2 . 在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?3 . 分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。
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